Aircraft Öl-Wasser-Trenner WOS 4

Dank patentierter Technik regelmäßiger Service in nur 30 Sekunden und ohne aufwendige Reinigung möglichWand und Bodenmontage möglichArbeitet zuverlässig mit jedem KondensatableiterEinsetzbar für alle gängigen KompressorenöleBetriebsmedien: Kondensat (Luft, Wasser, Öl), nicht-aggressiv, nicht geeignet für EmulsionSchneller und sauberer Wechsel der FilterpatroneKein Absetztank notwendig (keine Bakterienbildung)Einfache Installation wegen kompakter Bauform und geringen AbmessungenAnschluss über Schnellkupplungen
Funktionsbeschreibung:
Mehrstufige Öl-Wasser-Trennung über einen ölanziehenden Filter und AktivkohleNach Ende der Standzeit des Filterelements wird dieses abgeschraubt und komplett entsorgtFilterelement wird mit Kunststoffabdeckung dicht verschlossen, so dass Rest-Kondensat darin bleiben kannVerschlossenes Filterelement kann gemäß der geltenden Vorschriften entsorgt werden
Serviceintervall
nach Auftreten einer der drei folgenden Fälle:4.000 Betriebsstunden des Kompressors bei Kompressor-Ölübertragung von 2,5 mg/m3Verfärbung des Polypropylen-Mediums - Analyse erfolgt durch einfache SichtprobeSpätestens nach 12 Monate (unabhängig von den Betriebsstunden des Kompressors)

Patentiertes Trenngerät für eine Vielzahl von Anwendungen

- Dank patentierter Technik regelmäßiger Service in nur 30 Sekunden und ohne aufwendige Reinigung möglich

- Wand und Bodenmontage möglich

- Arbeitet zuverlässig mit jedem Kondensatableiter

- Einsetzbar für alle gängigen Kompressorenöle

- Betriebsmedien: Kondensat (Luft, Wasser, Öl), nicht-aggressiv, nicht geeignet für Emulsion

- Schneller und sauberer Wechsel der Filterpatrone

- Kein Absetztank notwendig (keine Bakterienbildung)

- Einfache Installation wegen kompakter Bauform und geringen Abmessungen

- Anschluss über Schnellkupplungen



Funktionsbeschreibung:

- Mehrstufige Öl-Wasser-Trennung über einen ölanziehenden Filter und Aktivkohle

- Nach Ende der Standzeit des Filterelements wird dieses abgeschraubt und komplett entsorgt

- Filterelement wird mit Kunststoffabdeckung dicht verschlossen, so dass Rest-Kondensat darin bleiben kann

- Verschlossenes Filterelement kann gemäß der geltenden Vorschriften entsorgt werden



Serviceintervall

- nach Auftreten einer der drei folgenden Fälle:

- 4.000 Betriebsstunden des Kompressors bei Kompressor-Ölübertragung von 2,5 mg/m3

- Verfärbung des Polypropylen-Mediums - Analyse erfolgt durch einfache Sichtprobe

- Spätestens nach 12 Monate (unabhängig von den Betriebsstunden des Kompressors)

Technische Daten:

Max. Ölaufnahme 15°C 60% RH: 2890 g
Max. Ölaufnahme 25°C 60% RH: 2430 g
Max. Ölaufnahme 40°C 60% RH: 1230 g
Max. Kondensatstrom 15°C 60% RH: 2,3 l/h
Max. Kondensatstrom 25°C 60% RH: 3,4 l/h
Max. Kondensatstrom 40°C 60% RH: 6,3 l/h
Restölgehalt max.: < 10 ppm
Betriebstemperatur: 1,5 – 65 °C
Länge ca.: 416 mm
Breite/Tiefe ca.: 243 mm
Höhe ca.: 411 mm
Kondensatzulauf: 10 mm
Max. Verdichterleistung: 4,04 m³/min

Öl-Wasser-Trenner Aircraft WOS 4, Artikel-Nr.: 2058230



Patentiertes Trenngerät für eine Vielzahl von Anwendungen

* Dank patentierter Technik regelmäßiger Service in nur 30 Sekunden und ohne aufwendige Reinigung möglich

* Wand und Bodenmontage möglich

* Arbeitet zuverlässig mit jedem Kondensatableiter

* Einsetzbar für alle gängigen Kompressorenöle

* Betriebsmedien: Kondensat (Luft, Wasser, Öl), nicht-aggressiv, nicht geeignet für Emulsion

* Schneller und sauberer Wechsel der Filterpatrone

* Kein Absetztank notwendig (keine Bakterienbildung)

* Einfache Installation wegen kompakter Bauform und geringen Abmessungen

* Anschluss über Schnellkupplungen

Funktionsbeschreibung:



* Mehrstufige Öl-Wasser-Trennung über einen ölanziehenden Filter und Aktivkohle

* Nach Ende der Standzeit des Filterelements wird dieses abgeschraubt und komplett entsorgt

* Filterelement wird mit Kunststoffabdeckung dicht verschlossen, so dass