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Wenn der Motor kalt ist, schlägt sich ein großer Teil des Kraftstoffs aus dem Luft/Benzingemisch an der Zylinderwand und im Ansaugtrakt nieder, so dass der E-Choke beim Kaltstart den Kraftstoffanteil im Luft/Benzingemisch erhöhen muss damit der Motor angeht. Springt der Roller nun schlecht an, insbesondere an kühlen oder kalten Tagen ist oftmals der elektronische Choke .
Dieser abgebildete E-Choke ist ein elektronischer Choke für alle gängigen Keihin CVK18 Vergaser welche weitesgehend auf 50ccm 4-Takt Motoren von Piaggio verbaut wurden. Diese Motoren wurden wiederrum in diverse Marken des Konzerns wie z.B. Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio und Vespa verbaut.